200DUKE

KTMらしさを存分に堪能ができるバイクといえば200DUKEです。
名前の通り200?の排気量を与えられたハイパフォーマンスなライトウェイトモデルになっていて、125DUKEの魅力であったダイレクトでありながら軽快な運動性能はそのままに、より余裕のあるパワーとトルクでスカッとする走りを体感することができます。
高速道路や自動車専用道路の素行もできるようになり、バイク仲間とのツーリングや長距離移動など、行動範囲が広がったのも魅力の1つと言えるでしょう。

基本的なスペックは、ボア×ストロークを125DUKEの58×47.2?から72×49?へと変更しました。
また、吸気径も33?から38?に拡大し、単なる排気量のアップだけではない、チェーニングの最適化が施されています。
その結果、199.5?の排気量から19kw(26PS)を発揮し、余裕のある出力でありながらパワフルかつ軽快な走りが可能です。

軽く走りやすいとKTMの愛用者からは人気の高い200DUKE。
しかしオーストラリアの会社でもインド製ということでイメージがあまり良くないのか、造りが安っぽい、壊れやすいと酷評をする人も多いです。
インド製だからと言って安っぽいことも壊れやすいこともありませんが、その点で買い取りが厳しくなってしまうケースもあります。

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2013-11-09
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