690DUKE

今までのモタードイメージを一新してフルモデルチェンジをしたのが新型690DUKEです。
スリムな車体とエルゴノミックなシートにスポーツ性と快適性を両方兼ね備えたライポジなど、美しさと機能性を両方手に入れられるデザインで、125DUKEや200DUKEとも起用通するKTMの新世代ストリートスタイリングになっている690DUKE。

70ps/7500rpmを発生するエンジンは、現行の690DUKE Rに搭載されている水冷690?OHCシングル、所謂LC4をベースにヘッド回りを完全新設計として、ツインプラグ化しました。
更にそれぞれを個別に制御するフル・ドライブ・バイ・ワイヤの採用によって、スムーズでパワフルな出力特性でありながら低振動、低騒音かつスムーズな出力特性を獲得しました。
それと共に10%以上の大幅な燃料向上をし、新環境規制のユーロ5分の4に先行適合させることでエコにも配慮しています。耐久性もアップし、1万?のサービスインターバルにも対応し、まさに新世代のエンジンと言えるでしょう。

山やサーキットで走る人にはもってこいのKTM690DUKEですが、街中の信号が多い地域で乗ろうと考えている人にはあまり人気がありません。
それでも旧型に比べて新型になってからの評価は上がっていますが、なかなか評判の良いものとは言えないでしょう。
そういったことから買い取りをしてもらうときには慎重に買い取り業者を選んだ方が良いです。

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2013-11-09
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