V7

縦置きVツインエンジンが搭載されているV7。
長い歴史を誇るイタリアバイクメーカーモトグッツィの特徴でもあります。
縦置きにする事でエンジンの前後の長さを短縮出来る為、メンテナンスもしやすいのです。
デザインに関しては、1970年代のデザインをあしらっていながらも現在のエレガントさも兼ね備えています。
排気量は744cc。
空冷4ストローク縦置き90°VツインOHV2バルブ。
パワーも高く、50ps/6,200rpmとなっています。
ですので、加速においてもいう事がありません。
スタート力の高さは、大満足出来ます。
今までは、パワー不足のため追い越しも難しかったV7でしたがその難点も見事に解消されました。
パワーを上げつつもコンパクトな設計であるため、Uターンも難なくこなせます。
切れのよいハンドル、ホイールベースも短いので小回りが簡単です。
しかし、1つ難を言えば乾式単板クラッチのクセです。
丁寧につなげれば、スムーズな発進が出来ます。
バイクの定番といえるオーソドックスな形の、V7。
買い取りをしてもらう際には、事前にしっかりとお手入れをしておきましょう。
見た目の状態は、査定にも影響をします。
V7は、根強いファンも多いバイクです。
買い取り価格は、人気にも比例をします。

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2013-11-09
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